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为了不让外界把焦点只放在大改款的宾士 E-Class 身上，BMW 于 4 月底预告将会提早发表台湾也会开卖的 i5豪华纯电房车。不久前 BMW 更进一步释出 i5 的部分特色，确认 i5 将会承袭不少来自 i7 的设计特点。

BMW 释出的最新官方宣传影片显示 i5 会和 i7 一样，在招牌的双肾水箱护罩边框部分加入导光灯条，然而i5 看来并未采用分离式头灯设计，但造型更加锐利且日行灯改为直立式设计，以往的半圆造型已不复见。另外，BMW 也预告 i5 也会比照 i7 导入环绕光幕设计，透过贯穿中控仪表并延伸到前座门板上的发光饰板，打造奢华且兼具科技感的座舱风格。

还有，i5 也预计会和 i7 一样，配置 12.3 吋数位仪表板与 14.9 吋中控萤幕结合而成的悬浮式曲面萤幕。

BMW i5 首波预计会推出 i5 eDrive40 和i5 M60 xDrive 车型，i5 Touring 纯电旅行车以及 M 性能车型未来也会加入销售行列。

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i5 eDrive40 车型采用单马达后驱设定，可输出335 匹马力；i5 M60 xDrive 则是双马达四轮驱动设定，可输出590 匹最大马力。电池容量、续航里程尚未揭晓，但 BMW 的目标是能让 i5eDrive40 车型具备295 英里/475 公里的 EPA 续航力。

BMW 指出 i5 会搭载全新的主动电子悬吊系统，将有着接近 7 Series 的乘坐舒适性，同时更兼具3 Series 操控性能。且 i5 还将导入Automated Lane Change 自动变换车道功能，会透过车内镜头确认驾驶的专注度，并在合适情况下建议驾驶进行车道变换，接着只要驾驶转头查看相对应的后视镜，车辆就会开始执行自动变换车道的动作。

在发表i5 之后，BMW也计画在年底前发表大改款 X2 以及iX2 纯电休旅，台湾市场的部分则计画会于年底前导入 i5豪华纯电房车。

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